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"Oh Seigneur, tu ne m'achèteras pas une Mercedes-Benz?" C'est la première ligne de "Mercedes-Benz", une chanson enregistrée par la chanteuse Janis Joplin au début des années 1970. La mélodie se moquait doucement du matérialisme et de notre désir de vivre dans les plus belles choses. Il convient que la célèbre marque allemande occupe une place importante dans les paroles. Mercedes-Benz est connue depuis longtemps pour la fabrication de véhicules qui mettent l'accent sur le luxe et le raffinement. Pour beaucoup, ses véhicules sont des symboles élancés de statut, de succès et de bon goût.

En janvier 1886, Karl Benz a dévoilé la première automobile au monde, un véhicule à trois roues baptisé Benz Patent Motor Car. Quelques mois plus tard, Gottlieb Daimler et son ingénieur en chef Wilhelm Maybach sortirent un véhicule à quatre roues propulsé par son moteur Daimler. La première Mercedes a été conçue en 1901, peu de temps après la mort de Daimler. Construite par Maybach, la voiture a été commandée par Emil Jellinek, l'un des principaux distributeurs de Daimler, et a finalement été nommée en l'honneur de Mercedes, la fille de Jellinek.

En 1926, les sociétés fondées par Daimler et Benz fusionnent pour former Daimler -Benz AG, et la marque Mercedes-Benz était née. L’insigne de la société était une étoile à trois branches couronnée d’un laurier; La star avait été imaginée par Daimler quelques années plus tôt et ses trois points indiquaient le fait que ses moteurs étaient utilisés dans des véhicules parcourant la terre, les airs et la mer.

Dès le début, le nom de Mercedes-Benz était synonyme d'excellence automobile. L'un des premiers véhicules du constructeur, la Mercedes-Benz 170 de 1931, s'est démarquée comme la première voiture de série au monde à proposer une technologie tout à fait extraordinaire pour la journée: la suspension indépendante à quatre roues. Dans les années 30 et 40, Mercedes se positionnait comme la marque de choix des acheteurs de voitures à la recherche du luxe ultime, grâce à des croiseurs convoités comme les 380 et 540K.

Dans les années 50, Mercedes -Benz 300 SL "Gullwing", une voiture de sport qui a été décrite comme la première supercar au monde. Avec son style spectaculaire et sa technologie de race, la 300 SL règne aujourd'hui comme un classique convoité par les collectionneurs du monde entier. Au cours de la décennie, Daimler-Benz a également progressé dans le domaine des technologies de sécurité. Les berlines Mercedes-Benz 220 de la société ont été les premiers véhicules à intégrer sa conception de carrosserie brevetée "zone déformable", conçue pour absorber les chocs en cas de collision.

En 1963, la société se forge une solide réputation la maison du luxe automobile avec le lancement de la Mercedes-Benz 600. Cette berline élégante et luxueuse était également disponible en limousine. Elle était dotée d'un système de suspension pneumatique avant-gardiste et d'un moteur V8 de 300 chevaux. La décennie a également vu le lancement du Mercedes-Benz 300 SEL 6.3. Cette berline pleine grandeur est passée de zéro à 60 en moins de sept secondes, se distinguant comme la voiture de luxe la plus rapide du monde.

Dans les années 1970, la gamme de véhicules de la classe S, de la marque, est légendaire. des berlines opulentes et des coupés qui choyaient les passagers avec des moteurs puissants et une longue liste de caractéristiques de luxe. Au cours de la décennie, Mercedes a également été le premier à proposer des freins antiblocage dans ses véhicules.

Les progrès de Daimler-Benz en matière de sécurité se sont poursuivis dans les années 1980. Ses voitures ont été les premières à proposer des airbags et un système antipatinage. Le constructeur a également relevé le niveau de confort de conduite et de maniabilité en proposant une suspension arrière à liaisons multiples. La technologie a fait ses débuts sur la Mercedes-Benz 190 E compacte et reste à ce jour un élément essentiel de l’ingénierie du châssis de la société.

Les véhicules Mercedes-Benz ont bénéficié d’une dose supplémentaire de puissance et de performances dans les années 1990. , grâce au partenariat du fabricant avec AMG, un atelier de performance et de réglage qui a finalement été acheté par la société pour aider à produire des versions ultra-performantes de certains de ses véhicules. Le premier modèle AMG proposé aux États-Unis était le sportif C36 AMG en 1995; Depuis lors, Mercedes propose une version à réglage AMG de presque tous ses véhicules.

La gamme actuelle de la société est la plus complète de son histoire. Avec une variété de berlines, de coupés, de VUS et de roadsters remplissant les salles de montre Mercedes, il semble qu'il ne manque plus qu'une camionnette. Certes, le fait que la chanson de Janis Joplin ait autant de pertinence aujourd'hui qu'il y a quatre décennies montre clairement que son statut de premier ministre est toujours intact.

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