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Les voitures Lamborghini, appréciées des passionnés du monde entier, sont conçues pour la vitesse et le look. Style extrême et performances extrêmes sont les principales caractéristiques du rival national de Ferrari. À moins que votre code postal soit 90210, vous ne verrez probablement pas une Lamborghini à la tête de ciseaux devant vous dans le service au volant de Starbucks ou garée à côté de vous au centre commercial; Il s'agit d'automobiles exclusives conçues pour un public restreint et très spécialisé.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le fondateur de la société, Ferruccio Lamborghini, a servi dans le corps des mécaniciens de l'armée de l'air italienne, où il est devenu compétent dans le travail des moteurs. Après la guerre, l'Italie était en proie à la rareté; une de ces pénuries concernait des tracteurs. Sentant une opportunité, Lamborghini a acheté des machines militaires excédentaires et les a reconfigurées en tracteurs. C’était une décision avisée qui donnait au jeune entrepreneur une entreprise florissante, une entreprise qui en fit rapidement un homme très riche.

Dans les années 1950, l’entreprise de Lamborghini connaît un succès encore plus grand et s’étend aux chauffages. et des unités de climatisation. En tant qu'amateur de voitures, Lamborghini a conduit les meilleures voitures de sport de la journée. Un peu déçu des Ferrari, il a promis de construire une meilleure voiture. Armé de millions de lires d’argent, il s’est retiré dans le petit village de Sant'Agata pour y construire une usine automobile ultramoderne. L'ingénieur automobile Giotto Bizzarrini, qui travaillait auparavant chez Ferrari, faisait partie de ses effectifs.

Automobili Lamborghini SpA. a été officiellement fondée en 1963. La même année, la toute première Lamborghini, la 350GT, a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Turin. Le nom de la voiture vient de la taille de son moteur, un V12 à quatre cames de 3,5 litres. Puis vint la 400GT, produite jusqu'en 1968. Mais ce fut l'impressionnant Miengine, produit de 1967 à 1973, qui propulsa Lamborghini au rang de renommée mondiale.

L'activité de tracteurs de Lamborghini a connu des moments difficiles au début 70, ce qui l’a amené à vendre le contrôle d’Automobili Lamborghini SpA à un industriel suisse. Les problèmes de l'Italien ont été aggravés par la crise pétrolière de cette décennie et il a fini par vendre le montant restant de ses actions. Lamborghini avait tout de même trouvé le moyen de faire paraître le remplaçant de Miura, l'emblématique Countach, en 1974. La société avait également investi des millions de dollars dans le développement d'un nouveau véhicule, le Cheetah, de style camion militaire, mais ses ventes étaient décevantes. À la fin de la décennie, le constructeur automobile avait déclaré faillite.

La société se releva dans les années 1980. La clé était le Countach over-the-top de Lamborghini. Bien que présenté précédemment, la Countach était désormais entièrement stylée avec des orifices d'aération étranges, des éclats d'ailes agressifs et un énorme aileron arrière qui en faisait la voiture exotique parfaite pour la mentalité effrontée de cette décennie. Espérant peut-être tirer profit de la popularité renaissante de la société, les dirigeants de la société ont vendu Lamborghini à Chrysler en 1987.

Les années 90 ont débuté avec les débuts du successeur du Countach, le Diablo. Peu de temps après, cependant, un autre changement de propriété a eu lieu en 1994, lorsque Lamborghini a été acquise par trois sociétés d'Extrême-Orient. Megatech était le plus important du trio et le principal actionnaire. À la fin des années 1990, Lamborghini était à nouveau dans le pétrin. Comme auparavant, l’absence d’une gamme de produits diversifiée entravait la capacité de la société à faire face à la concurrence mondiale. Il a été acquis par Volkswagen (qui possède également d'autres marques de luxe telles que Audi et Bentley) en 1998.

Le nouveau millénaire a vu le début du Murcielago, qui a remplacé le Diablo, et plus Gallardo abordable. Aujourd’hui, le mariage germano-italien actuel semble assez stable, et l’amélioration de la qualité et du raffinement des véhicules de Lamborghini ne laisse aucun doute sur ses avantages.

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