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BMW est l’acronyme de Bayerische Motoren Werke AG - ou, en anglais, Bavarian Motor Works. Quel que soit votre appellation, cette société allemande est l’un des constructeurs automobiles les plus respectés au monde. Elle est réputée pour la fabrication de voitures de luxe et de VUS offrant un niveau de plaisir de conduite supérieur.

Fondée à Munich, la société a commencé au début des années 1910 en tant que constructeur aéronautique. Le logo actuel de BMW, conçu pour représenter les pales d'hélice blanches sur un ciel bleu, reflète ces origines; sa palette de couleurs bleu et blanc fait également référence au drapeau à damier bleu et blanc de la Bavière.

Ce n’est qu’en 1928 que la production de la première automobile BMW, la Dixi, a commencé. La voiture s’est révélée extrêmement populaire et son succès a aidé le constructeur à surmonter la dépression. Le véhicule le plus connu de BMW avant la Seconde Guerre mondiale était le roadster Type 328, un biplace souple qui a enregistré plus de 120 victoires sur le circuit du sport automobile entre 1936 et 1940. Les voitures BMW de l'après-guerre ont maintenu cette tradition, avec plusieurs courses, rallyes et Victoires dans les collines.

Au début des années 50, la BMW 501, une berline spacieuse et voluptueuse, a fait son apparition et resplendissait de tous les espoirs de cette époque. Viennent ensuite le 502, propulsé par le premier V8 en alliage léger au monde, préfigurant l'engagement permanent de BMW dans le développement de nouvelles technologies. La BMW la plus vendue de cette décennie est l’Isetta, une petite «microcar» à deux places, propulsée par un moteur de 12 ou 13 chevaux. Le milieu des années 50 a également vu le début de la production limitée et de la magnifique voiture de sport 507, à la carrosserie en alliage, qui utilisait le V8 du 502 pour sa propulsion. Dans les années 60, les ventes de BMW se sont considérablement renforcées, en partie grâce à l'immense popularité de la 1500, une berline familiale et sportive.

Dans les années 70, BMW s'imposait comme une entreprise automobile à part entière. Il a été un pionnier pour de nombreuses technologies émergentes, y compris la turbocompression et l’électronique avancée des véhicules. BMW of North America a été créée à cette époque et les consommateurs qui convoitaient à la fois les voitures de sport et les voitures de luxe sont devenus des propriétaires fidèles de "Bimmer". Les années 70 ont également vu naître la gamme de berlines sport à trois niveaux de BMW, composée des compactes séries 3, moyennes et grandes séries 7, et la création de sa division Performance M. Bien que la Série 3 soit dotée d'une puissance à quatre cylindres, ce sont les moteurs en ligne 6 de la société qui ont développé la réputation de BMW en matière de performances dynamiques, mais raffinées. À la fin de la décennie, la production limitée et de courte durée de la supercar M1 a fait son apparition.

Tout au long des années 1980, BMW est devenue la voiture des posters non officielle des yuppies, sa marque étant ostensiblement le succès financier conduite. L'élégant coupé Série 6 a fait ses débuts et, à la fin de la décennie, la division hautes performances M a fait ses preuves sur divers modèles de série. Au début des années 1990, BMW a remplacé la Série 6 par le puissant (V12 au début) mais lourd 8 Series Grand Touring Coupé. Un peu plus tard, BMW a présenté son populaire roadster Z3. La société a également ouvert son premier site de production aux États-Unis dans la seconde moitié des années 90.

Les années 2000 ont vu l'arrivée d'un VUS intermédiaire (le X5) ainsi que d'un VUS compact (le X3), BMW segment de vente. Depuis lors, BMW a remplacé la Z3 par la Z4, présenté la série 1 compacte, produit des versions hybrides de quelques modèles et lancé le crossover X6 fastback. La société a également élargi son empire pour inclure Mini et Rolls-Royce et continue à construire des motos, comme elle le fait depuis les années 1920.

Le célèbre slogan publicitaire de BMW décrit chacun de ses véhicules comme "la conduite ultime". machine ", et ce n'est pas une simple hyperbole. Au cours des deux dernières décennies, les BMW sont devenues la norme en matière de performances et de luxe dans la plupart des segments «supérieurs à 30 000 dollars». Avec des voitures familiales, des berlines légères, des coupés distinctifs, des voitures de sport agiles et des VUS spacieux, la gamme de modèles BMW est diversifiée. Mais ses véhicules partagent tous une caractéristique commune: la capacité de faire en sorte que les conducteurs se sentent magnifiquement connectés à la route.

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