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"Oh Señor, ¿no me comprarías un Mercedes-Benz?" Esa es la línea de apertura de "Mercedes-Benz", una canción grabada por el cantante Janis Joplin a principios de la década de 1970. La melodía se burló suavemente del materialismo y nuestro deseo de las cosas buenas de la vida. Es apropiado que la famosa marca alemana figure prominentemente en la letra. Mercedes-Benz ha sido conocido por fabricar vehículos que enfatizan el lujo y el refinamiento. Para muchos, sus vehículos son elegantes símbolos de estatus, éxito y buen gusto.

En enero de 1886, Karl Benz presentó el primer automóvil del mundo, un vehículo de tres ruedas denominado Benz Patent Motor Car. Unos meses después, Gottlieb Daimler y su ingeniero jefe Wilhelm Maybach lanzaron un vehículo de cuatro ruedas propulsado por su motor Daimler. El primer Mercedes fue fabricado en 1901, poco después de la muerte de Daimler. Construido por Maybach, el automóvil fue encargado por Emil Jellinek, uno de los principales distribuidores de Daimler, y finalmente recibió el nombre de la hija de Jellinek, Mercedes.

En 1926, las compañías fundadas por Daimler y Benz se fusionaron para formar Daimler -Benz AG, y nació la marca Mercedes-Benz. La insignia de la compañía era una estrella de tres puntas envuelta en un laurel; Daimler había soñado con la estrella años antes, y sus tres puntos significaban el hecho de que sus motores se usaban en vehículos que viajaban por tierra, aire y mar.

Desde el principio, el nombre de Mercedes-Benz fue sinónimo de excelencia automotriz. Uno de los primeros vehículos del fabricante de automóviles, el Mercedes-Benz 170 de 1931, se distinguió como el primer automóvil de producción del mundo en ofrecer una tecnología que era extraordinaria para el día: suspensión independiente en las cuatro ruedas. En los años 30 y 40, Mercedes se estableció como la marca elegida por los compradores de automóviles que buscan lo último en lujo, gracias a los codiciados cruceros como el 380 y el 540K.

La década de 1950 fue testigo de la introducción del Mercedes -Benz 300 SL "Gullwing", un auto deportivo que ha sido descrito como el primer superdeportivo del mundo. Con su estilo dramático y tecnología de raza, el 300 SL reina hoy como un clásico codiciado por coleccionistas de todo el mundo. La década también vio a Daimler-Benz avanzando en el área de la tecnología de seguridad. Los sedanes Mercedes-Benz 220 de la compañía fueron los primeros vehículos en incorporar su diseño patentado de "zona de deformación", creado para absorber el impacto en caso de un choque.

En 1963, la compañía consolidó su reputación como el hogar del lujo automotriz con el lanzamiento del Mercedes-Benz 600. El elegante y lujoso sedán también estaba disponible como una limusina y presentaba un sistema de suspensión neumática adelantado a su tiempo y un motor V8 que contaba con 300 caballos de fuerza. La década también vio el lanzamiento del Mercedes-Benz 300 SEL 6.3. Este sedán de tamaño completo pasó de cero a 60 en menos de siete segundos, distinguiéndose como el automóvil de lujo más rápido en su día.

La década de 1970 vio el nacimiento de la línea de vehículos S-Class de la marca, opulentos sedanes y cupés que mimaban a los pasajeros con motores potentes y una larga lista de características de lujo. La década también vio a Mercedes continuar a la vanguardia de la tecnología de seguridad, siendo el primero en ofrecer frenos antibloqueo en sus vehículos.

Los avances de seguridad de Daimler-Benz continuaron en la década de 1980. Sus autos fueron los primeros en ofrecer bolsas de aire y control de tracción. El fabricante también elevó el listón en términos de comodidad de manejo y manejo cuando introdujo la suspensión trasera multienlace. La tecnología debutó en el compacto Mercedes-Benz 190 E, y sigue siendo un componente vital de la ingeniería de chasis de la compañía hasta el día de hoy.

Los vehículos Mercedes-Benz obtuvieron una dosis extra de potencia y rendimiento en la década de 1990 , gracias a la asociación del fabricante con AMG, una tienda de rendimiento y puesta a punto que finalmente fue comprada por la compañía para ayudar a producir versiones de ultra alto rendimiento de algunos de sus vehículos. El primer modelo AMG ofrecido en los EE. UU. Fue el deportivo C36 AMG en 1995; desde entonces, Mercedes ha ofrecido una versión AMG de casi todos sus vehículos.

La línea actual de la compañía es la más completa de su historia. Con una variedad de sedanes, cupés, SUV y roadsters que llenan las salas de exhibición de Mercedes, parece que lo único que falta es una camioneta. Seguramente, el hecho de que la canción de Janis Joplin tenga tanta relevancia hoy como lo hizo hace cuatro décadas es un fuerte indicador de que el estado principal de la marca todavía está muy intacto.

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