Maserati mieten

  • Startseite
  • Marke
  • Maserati

Beginnen Sie Ihre Reise in einem der folgenden Länder:

Maseratis können gemietet werden

Wählen Sie aus den folgenden Maseratis aus, die Sie mieten möchten:

Miete Maserati Ghibli
Miete Maserati Ghibli
Miete Maserati Ghibli

Preis ab:
597/ Tag

(basierend auf Zwischenmiete)Lern mehr
Miete Maserati GranCabrio Sport
Miete Maserati GranCabrio Sport
Miete Maserati GranCabrio Sport

Preis ab:
497/ Tag

(basierend auf Zwischenmiete)Lern mehr
Miete Maserati Levante
Miete Maserati Levante
Miete Maserati Levante

Preis ab:
347/ Tag

(basierend auf Zwischenmiete)Lern mehr
Miete Maserati Quattroporte
Miete Maserati Quattroporte
Miete Maserati Quattroporte

Preis ab:
487/ Tag

(basierend auf Zwischenmiete)Lern mehr

Mieten Sie Maserati in einer der folgenden Städte:

Maserati Verleih

Wir sind bestrebt, Ihnen den besten Maserati-Verleih in Europe und den VAE anzubieten

Italienische Sportwagen-Begeisterung muss nicht zu supersteilen Preisen kommen. Maserati hat sich einen Namen als Hersteller lustvoller Exoten gemacht, die zwar teuer sind, aber im Vergleich zu ihrer stratosphärisch günstigen Konkurrenz Schnäppchen machen. Maserati-Autos gibt es derzeit in einer Reihe von Konfigurationen, die von einem offenen Sportwagen bis zu einer geräumigen Luxus-Sportlimousine reichen.

Das Unternehmen wurde 1914 von sechs Maserati-Brüdern gegründet: Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore und Ernesto. Die Brüder mit Sitz in Bologna, Italien, waren begeisterte Rennfahrer und planten, Rennwagen für den privaten Gebrauch herzustellen. Es wurde angenommen, dass Mario, ein Künstler, das Dreizack-Emblem des Unternehmens auf einer Statue des mythologischen Gottes Neptun basiert, die auf einem Platz in Bologna gefunden wurde.

In den 20er und 30er Jahren erzielten die Maserati-Brüder viele Siege rund um den Globus in ihren maßgeschneiderten Rennwagen. 1937 verkauften die überlebenden Brüder ihre Anteile an der Firma an die Familie Orsi, die den Firmensitz nach Modena verlegte. Ein paar Jahre später gewann eines der Autos des Autoherstellers den prestigeträchtigen Indianapolis 500.

Nach dem Krieg setzte Maserati seine beeindruckenden Rennsiege mit Autos wie den berühmten "Birdcage" -Modellen Tipo 60 und 61 fort. Mit dem Bau von Straßenfahrzeugen wurde erst mit dem A6-Coupé begonnen, das von 1947 bis 1957 hergestellt wurde. Mit nur 138 produzierten Autos in dieser langen Spanne stammte das meiste Geld von Maserati aus seinen anderen Produkten: Zündkerzen und Autobatterien. Der Maserati 3500 GT, ausgestattet mit einer Doppel-Overhead-Kamera in Reihe sechs, debütierte Mitte der 1950er Jahre.

In den 1960er Jahren hatte der Autohersteller seinen Schwerpunkt von Rennwagen auf Straßenfahrzeuge verlagert. Das Unternehmen brachte sexy Modelle wie das Mistral Coupé und den Sebring auf den Markt. Aber erst 1966, mit der Einführung des eleganten Ghibli im Giugiaro-Stil, setzte Maserati einen wirklich starken (330 PS starken V8) und sexy italienischen Sportwagen ein. Im Jahr 1968 wurde die Marke von Citroën gekauft.

In den 1970er Jahren nutzte Maserati die Partnerschaft mit Citroën, indem er einige der Federungs- und Lenkungskomponenten dieses Unternehmens in Maserati-Fahrzeugen wie dem V8 Bora und verwendete V6 Merak Modelle. Die Kraftstoffkrise des Jahrzehnts forderte jedoch ihren Tribut. Sie verursachte Chaos und brachte die Nachfrage nach den gasfressenden Sportwagen, die Maseratis Spezialität waren, zum Erliegen. Citroën wurde in die Insolvenz getrieben und Maserati in Liquidation gebracht. 1975 wurde das Unternehmen von Alejandro de Tomaso gekauft, einem Argentinier, der zuvor als erfolgreicher Rennfahrer gelebt hatte. Er brachte schnell ein neues Modell auf den Markt, den Quattroporte III, eine viertürige Luxuslimousine.

Die 1980er Jahre waren eine besonders dunkle Zeit für Maserati. Sein Hauptmodell für den US-Markt, der Biturbo, war langweilig und notorisch unzuverlässig. 1991 stellte das Unternehmen den Import von Autos in die USA ein. 1993 kaufte Fiat Maserati, und Varianten des Biturbo wurden bis zur Schließung des Werks im Jahr 1997 für eine Generalüberholung weiter produziert. Während dieser Zeit kaufte Ferrari 50 Prozent von Maserati und übernahm die volle Kontrolle über die Marke.

Nach der Wiedergeburt der Fabrik begann Maserati mit der Produktion eines Paares von Weltklasse-Autos, des Zweisitzers Spyder Roadster und das viersitzige Coupé. Mit leistungsstarken V8-Motoren, der Verfügbarkeit eines Getriebes im F1-Stil, das von Giugiaro entworfen wurde, und einer erheblich verbesserten Verarbeitungsqualität wurden die neuen Maserati-Fahrzeuge 2002 auf dem US-Markt eingeführt und gaben dem italienischen Sportwagenhersteller wieder Ansehen br /> Im Jahr 2005 wurde Maserati von Ferrari getrennt, blieb aber innerhalb der Fiat-Falte. In diesem Jahr wurde auch die Luxus-Sportlimousine Quattroporte wieder eingeführt, auf die einige Jahre später das üppige Coupé und Cabrio GranTurismo folgte. Die heutigen Maseratis haben zwar nicht die ultimative Markenbekanntheit der wichtigsten Konkurrenten der Marke, bieten aber den Vorteil, dass sie erheblich günstiger sind und dennoch ein sexy italienisches Design und eine beeindruckende Leistung bieten.

Maserati Levante ist der neue 4x4 / SUV von Maseratis auf dem Mietmarkt. Red Fox hat an den meisten Standorten Zugang zum Maserati Levante.

Mieten Sie einen Maserati in Europa bei Red Fox Luxury Car Hire.

Mit Red Fox Luxury Car Hire können Sie an den meisten Standorten in Europa und den VAE einen Maserati mieten. Beginnen Sie Ihre Reise an einem der folgenden Hauptorte: Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Schweiz, Spanien, VAE.
Schauen Sie sich unsere Auswahl an zu vermietenden Maseratis an:

    Maserati Ghibli

    Maserati GranCabrio Sport

    Maserati Levante

    Maserati Quattroporte