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Stattlicher, opulenter und luxuriöser als ein Rolls-Royce geht es nicht. Die Marke setzt seit Jahrzehnten Maßstäbe, die andere Luxusautohersteller anstreben. Obwohl der renommierte Autohersteller im Laufe der Jahre ein paar Probleme auf der Straße hatte, war er in den meisten mehr als 100 Jahren seines Bestehens ein Symbol für herausragende Automobilleistungen.

Eine Partnerschaft zwischen Charles Stewart Rolls und Frederick Henry Royce, Rolls-Royce Ltd. mit Sitz in Großbritannien, wurde 1906 offiziell gegründet. Im selben Jahr wurde der Sechszylinder Silver Ghost des Unternehmens enthüllt. Von Anfang an war das Engagement des Unternehmens für Spitzenleistungen klar; Der Silver Ghost zeigte erstaunliche Liebe zum Detail und bemerkenswerte Qualität und wurde prompt als "bestes Auto der Welt" gelobt.

In den 20er Jahren erwarb der Autohersteller ein zweites Werk in Springfield, Massachusetts um mit der steigenden Nachfrage Schritt zu halten; Die Fabrik blieb 10 Jahre lang geöffnet. In den 20er Jahren kam auch der Phantom I auf den Markt, ein Auto, das von einem brandneuen Schubstangenmotor mit abnehmbaren Zylinderköpfen angetrieben wurde - für seine Zeit modernste Technologie. Mit der Übernahme von Bentley im Jahr 1931 fügte Rolls-Royce seiner Familie eine weitere, sehr ähnliche Marke hinzu. Jahrzehntelang nach der Übernahme waren die Fahrzeuge von Rolls und Bentley mechanisch nahezu identisch.

In den 1940er Jahren wurden die Rolls eröffnet -Royces berühmte Crewe-Fabrik. Die ersten Rollen, die nach dem Krieg hergestellt wurden, waren die Silver Wraith. Dieses Fahrzeug war insofern von Bedeutung, als es das letzte Rolls-Royce-Produkt war, dessen Karosserie von einem unabhängigen Karosseriebauer gefertigt wurde. Nach diesem Zeitpunkt wurden die Fahrzeuge des Unternehmens komplett in Eigenregie gebaut.

1950 stellte Rolls den Phantom IV vor. Angetrieben von einem muskulösen Achtzylinder-Motor war der majestätische Kreuzer der exklusivste Rollt schon mal. Es wurden nur 18 Exemplare hergestellt, die alle an Könige und Staatsoberhäupter geliefert wurden. In den 50er Jahren gab es auch das Debüt der großen Silver Cloud I und Silver Cloud II. In den 1960er-Jahren wurden die Modelle Silver Cloud III, Silver Shadow und Phantom VI eingeführt.

Das Unternehmen hatte Anfang der 1970er-Jahre einen schwierigen Stand. Probleme mit einem Motorvertrag führten zu schwerwiegenden finanziellen Schwierigkeiten, die wiederum den Hersteller zum Insolvenzantrag veranlassten. Das Unternehmen wurde schließlich von der britischen Regierung verstaatlicht. 1980 wurde Rolls von Vickers PLC gekauft. Der Rolls-Royce Silver Spirit wurde 1981 auf den Markt gebracht. Das Auto war das erste einer neuen Generation von Rolls-Fahrzeugen. Mechanisch wurde der Silver Spirit entwickelt, um die strengen neuen internationalen Sicherheits- und Emissionsvorschriften zu erfüllen. Ästhetisch wurde das Auto so gestaltet, dass es eine jüngere Käufergeneration anspricht, mit einem sauberen neuen Look, der der Zeit entspricht.

Rolls wechselte in den 90er Jahren erneut den Besitzer. Vickers stellte die Marke zum Verkauf, und BMW schien ein Spitzenreiter zu sein, der die Zügel übernahm. Überraschenderweise überbot Volkswagen BMW. Die beiden deutschen Autohersteller veranlassten VW zum 1. Januar 2003, die Kontrolle über den Namen Rolls-Royce aufzugeben. VW behielt Bentley und das Werk in Crewe. Infolgedessen hat BMW in Goodwood, England, ein 100-Millionen-Dollar-Werk für den angesehenen britischen Hersteller errichtet.

In diesen Tagen besteht die Rolls-Royce-Fahrzeugfamilie aus einem Trio majestätischer Phantoms - das Limousinen-, Coupé- und Drophead-Coupé (britisch für Cabrio) sowie das kleinere "Einstiegsmodell" Ghost und das neu erschienene Drop-Top Dawn. Auch wenn andere Autohersteller Autos zu diesen stratosphärischen Preisen anbieten, bezweifeln wir nicht, dass das Unternehmen noch viele Jahre in Fahrt bleiben wird.

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