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Alquiler de Bentley

La marca Bentley es para los autos de lujo lo que el Everest es para las montañas. Aquellos con billeteras lo suficientemente profundas como para cumplir con los precios de seis cifras de los vehículos de la compañía son tratados con altos niveles de refinamiento y prestigio. Los cupés y sedanes Bentley se ensamblan principalmente a mano en Gran Bretaña en la moderna fábrica de Crewe del fabricante. Esta fusión de la artesanía del viejo mundo con la tecnología del nuevo mundo es de lo que se trata la marca Bentley.

Fundada por Walter Owen Bentley, Bentley Motors nació en Inglaterra en 1919. Dos años después, el primero modelo debutó, el rápido Bentley "3 litros". Siguieron autos más grandes, y el éxito en las carreras en Le Mans le valió el estatus de automóviles Bentley entre los entusiastas de los autos deportivos británicos. Los problemas financieros (provocados en parte por el accidente de Wall Street de 1929) desencadenaron la venta de la marca a Rolls-Royce en 1931. El primer Bentley nuevo después de este evento fue el "3 1/2 litros", introducido en 1933 y basado en un chasis Rolls que nunca tuvo producción.

En las décadas siguientes, Bentley se deslizó lentamente hacia el anonimato con vehículos que, a veces, eran poco más que Rolls-Royces. Las fortunas de la compañía finalmente mejoraron en la década de 1980. Una nueva política de la empresa dictaba una imagen de marca más distintiva, y producía el sedán Mulsanne Turbo, llamado así por la famosa esquina en el circuito de Le Mans. Sin embargo, la mayoría de los otros modelos de Bentley de esta época, como el coupé y el convertible Continental, todavía eran Rolls-Royces con diferentes rejillas.

Los años 90 trajeron modelos más distintivos al redil, como el rediseñado Continental coupé, nuevo Azure descapotable y el nuevo sedán Arnage, este último reemplazando al anticuado Mulsanne. En 1998, BMW comenzó a suministrar motores a las marcas Bentley y Rolls-Royce. Más tarde ese año, esta relación creó un conflicto cuando Volkswagen adquirió ambas marcas, pero los dos fabricantes de automóviles alemanes llegaron a un acuerdo en el que VW entregó el control de Rolls a BMW en 2003, mientras mantenía Bentley y la fábrica Crewe.

Durante la década de 2000, la propiedad de VW permitió a Bentley ampliar aún más su gama de modelos y mejorar la calidad general. El coupé Continental fue nuevamente rediseñado y rápidamente se convirtió en un éxito de ventas, generando una versión convertible. Pronto, una versión de cuatro puertas del Continental, el Flying Spur, debutó, seguido en 2011 por el sedán insignia Mulsanne y el SUV Bentayga en 2016.

Como era de esperar, los Bentley modernos están impulsados ​​por un serie de motores refinados, pero musculosos. Los modelos más potentes están motivados por un motor turboalimentado de 12 cilindros que genera más de 600 caballos de fuerza, mientras que un nuevo V8 ofrece un rendimiento similar de una manera ligeramente más eficiente. No importa el motor, las cualidades tradicionales de Bentley permanecen, ya que todos los modelos se benefician de un alto grado de acabado manual que es raro en los automóviles de lujo modernos.

Hay cruceros de ultralujo de alto precio, y luego están los Bentley . Ya sea el coupé Continental o el sedán Mulsanne, estos autos hacen una declaración impresionante y son lo suficientemente suntuosos como para hacer que incluso el magnate más hastiado ronronee con placer.

Cuando alquila un Bentley, seguramente se complacerá en el lujo que ofrece esta marca. Alquile un Bentley ya que este automóvil tiene cualidades de lujo tan discretas que puede beneficiarse y adaptarse a cualquier situación.

El Bentley todavía está hecho a mano, por ejemplo, se necesitan 30 personas 12.5 horas para colocar 2.600 componentes en cada Motor W12. Increíble, como todos los Bentley.